【リニア中央新幹線】飯田市のリニア長野県駅で来月、安全祈願・起工式開催へ

リニア中央新幹線

[ 2022年 11月 17日 木曜日 15時35分 ]

 JR東海が飯田市上郷飯沼・座光寺に新設するリニア中央新幹線県内駅(仮称)で、安全祈願・起工式が12月22日に予定地で行われることが17日、関係者への取材で分かった。全長950メートル。東京・品川―名古屋間の4つの中間駅の一つで、地上駅の着工は6月の岐阜県駅(仮称)に続き、2カ所目となる。

 安全祈願・起工式には阿部守一知事や沿線の首長らが出席する予定。

 計画によると、駅工区のうち「土曽川橋りょう」「竜西一貫水路付け替え」「新戸川付け替え」の3カ所を先行着手する。

 座光寺側の駅東部のうち土曽川橋りょうは、土曽川と国道153号を延長約120メートルの橋桁でまたぐ。3つの橋脚のうち東側から着手する予定で、用地取得ができた箇所から順次工事に入る。地下水の浸入を防ぎながら基礎を沈設する「ニューマチックケーソン工法」で基礎部を施工する。

 新戸川はリニア本線と交差するため、付け替え工事を行う。開渠と暗渠を順次施工した後、新戸川を付け替え区間に切り替え、旧新戸川を埋め戻す。

 リニア本線と交差する竜西一貫水路についても、本線の下をくぐるような構造で付け替える。水の利用が少ない非灌がい期に、付け替え範囲を迂回する形で仮切り回し水路を設け、灌がい期にも通水しながら作業をできる状態にする。水路の維持管理用のスペースを2カ所設ける。

 土曽川橋りょうは来年1月以降に下部工に着手し、上部工は2024年夏になる見通し。新戸川付け替えは来年夏頃の着手を想定。竜西一貫水路の付け替えに向けては工事完了後の維持管理方法などについて関係機関と協議を行っており「協議が整った後に工事着手したい」とする。

 残る高架橋と土構造については、計画の進ちょくに応じて更新する予定。

◎写真説明:リニア長野県駅の予定地

  

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