リニア中央新幹線の地上（明かり）区間で、喬木村で建設予定の高架橋について、ＪＲ東海は１４日、環境保全計画を公表した。県内の高架橋で初の工事着手となり、着工時期については「６月以降」とした。

　環境保全計画を公表した高架橋は、天竜川工区（約９６０メートル）のうち喬木村阿島の４４５メートルの範囲。橋脚を１２基建設し、西側の１５３メートルは高さ６メートルの防音壁、東側の２９２メートルは高さ８メートルの防音・防災フードをそれぞれ設置する。

　下部工、上部工とも竜東一貫道路の東側を先行し、西側は来年７月以降に着手する予定。２０２６年３月の完成を予定する。

　下部工の掘削に伴って１万７０００立方メートルの残土が発生する見込みで、村内で整備中のリニア関連施設「ガイドウェイ」製作・保管ヤードの造成に活用する。

　工事用車両の運行は２３年度の下半期がピークとなり、１日最大で片道１３０台を見込む。コンクリート打設日はまとまった量のコンクリートを打設する必要があるとし、早朝、夜間を含めミキサー車の運行が増える。

　日照阻害については「可能な限り径間長と桁下空間を確保する」とし、構造物の配置に伴う影響を低減するとした。

　騒音や粉じん対策として、工事施工ヤードの周囲に高さ２メートルの仮囲いを置く。

　大気質や騒音・振動、水質、水資源に関するモニタリング調査は事後調査計画書に基づいて実施するとし、モニタリングの調査地点を示した。

　天竜川工区は、天竜川に架かる「天竜川橋りょう」（約５１５メートル）と、喬木村の高架橋（約４４５メートル）を合わせた区間で、ＪＲは準備工事に関する環境保全計画を２０年１１月に公表。橋りょう工事のうち喬木村側の約２２０メートルについては２１年８月に公表している。右岸側約２５５メートルの環境保全計画は別途公表する予定。

　環境保全計画書は同日、県と喬木村に提出した。